Переносные лебёдки крепятся к штатным буксирным проушинам автомобиля. Электропитание обеспечивается аккумулятором автомобиля. Для применения переносной лебёдки не нужно вносить изменения в конструкцию автомобиля, что важно на фоне ужесточения технического регламента.
Весьма хороша переносная лебёдка RUNVA EWX 4500. Вес лебёдки 13 кг. Тяга 4500 фунтов.
Переносная лебёдка 4х4 быстрая и мощная. Вес лебёдки 24-26 кг. Тяга 9000-12000 фунтов.
Переносная лебёдка Runva EWV 6000. Вес лебёдки 16 кг. Тяга 6000 фунтов.
Базовые комплекты переносных лебёдок полностью готовы к работе:
1. Переносная лебедка на площадке, с синтетическим тросом и радиоуправлением.
2. Чалка с крюками или шаклами.
3. Силовые разъёмы с крышками (2шт.) Один разъём установлен на проводе лебёдки, второй на проводе от аккумулятора (входит в комплект).
В разделе ПЕРЕНОСНЫЕ ЛЕБЁДКИ можно подобрать лебёдку для своих задач.
Лебёдка Runva Magnum 12000 пожалуй лучшая лебёдка по соотношению цена-качество. Надёжный производитель (Рунва), большое тяговое усилие (мощный мотор 6.1 л.с. и весьма тяговитый редуктор 265:1), при достаточно низкой цене, оставляют позади практически всех конкурентов. Рунва Магнум 12000 подойдёт как для внедорожников, так и для эвакуаторов.
Возможна поставка лебёдки с синтетическим тросом.
Возможно на основе этой лебёдки собрать переносной комплект.
В разделе АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛЕБЁДКИ можно подобрать лебёдку для стационарной установки.
Радиоуправление Runva подходит для практически любых электрических лебёдок, управляемых через блок соленойдов. Можно самостоятельно программировать. Много вариантов подключения. 12-24 вольт.
Для лебёдок Runva серий EWX (4500-12500 lbs) и RUNVA Magnum, для подключения радиоуправления не нужно даже открывать блок управления лебёдки, подключение осуществляется через штатный разъём.
Радиоуправление RUNVA легко устанавливается внутри или снаружи модуля управления лебёдки.
Устанавливается параллельно или вместо проводного пульта.
Кнопки пульта имеют блокировку, предотвращающую случайное нажатие.
Пульт штатно предназначен для подключения к лебёдкам Runva серий EWX (4500-12500 lbs) и RUNVA Magnum, но и на других лебёдках, управляемыми через блок соленойдов, пульт покажет себя наилучшим образом. Радиопульт RUNVA упрощает работу с лебёдкой так как позволяет управлять её работой дистанционно и безопасно. Радиопульт удобнее в работе чем штатный проводной, так как нет необходимости контролировать провод от случайного наезда колесом или других повреждений. Пульт состоит из блока, подключаемого к блоку соленоидов через штатный разъем управления и компактного пульта с кнопками в пластиковом корпусе.
В зависимости от поставленных задач, даже практически одинаковые лебёдки могут серьёзно отличаться по весу. В данном случае разница в весе примерно 12 кг. Почему так?
1. Барабан: широкий и узкий.
2. Трос: металлический и синтетический.
3. Площадка: стандартная и облегчённая.
4. Клюз: стальной и алюминиевый.
Моторы автомобильных лебёдок обычно имеют 4 контакта:
А - плюс
F1 и F2 - обмотки статоров.
Масса - минус от аккумулятора.
Возможность работы лебёдки без блока управления (напрямую от аккумулятора):
1-Минус с аккумулятора на массу мотора.
2-Плюс с аккумулятора на F1.
3-Замкнуть А и F2
Лебедка будет работать в режиме смотки.
Для размотки замкнуть A и F1, а плюс подать на F2. подробнее
Обязательно ознакомьтесь с заводской инструкцией об эксплуатации лебёдки! Следите за температурой мотора! Перегревать мотор лебёдки нельзя. Зачастую производитель указывает временные интервалы работы и отдыха лебёдки. Также при лебежении нельзя допускать остановку мотора из-за превышения возможностей лёбёдки по тяговому усилию (возможно повреждение обмотки). В этом случае необходимо применить блок усиления или откопать автомобиль. Если начали тянуть лебёдкой автомобиль, то тяните непрерывно! Частое включение и отключение лебёдки под нагрузкой значительно снижают ресурс контактора в блоке управления. Контролируйте намотку троса на барабан. Также старайтесь лебедиться на всю длину троса (оставляя на барабане лишь несколько витков троса) - тяговое усилие будет выше, а трос целее! подробнее